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Azorean businessmen want a “firm stance” from the regional government on Ryanair – DNOTICIAS.PT

Azorean businessmen want a “firm stance” from the regional government on Ryanair – DNOTICIAS.PT

The Azores Chamber of Commerce and Industry (CCIA) today considered that the regional government should take a “firm stand” on the “risk of abandonment” of Ryanair in the region, underlining the weight of tourism in the local economy.

In a statement issued after a meeting to analyze the situation of the regional tourism sector, in particular the “risk of abandonment” of Ryanair from the Azores, the CCIA considered that it “faces a very serious situation”, as the tourism sector “represents a very large proportion of GDP”. [Produto Interno Bruto] Of the region, about 12%.

The CCIA argues that tourism is “fundamental to all islands, including the smallest”.

“It should also be noted that private investments in recent years have been very high, and in fact many urban buildings have been rebuilt on the back of tourism, therefore, more efforts are needed to better favor this sector,” stresses the CCIA.

In the memorandum, the CCIA claims the regional executive [PSD/CDS-PP/PPM) “seja mais incisivo no que pode e deve fazer, bem como no que tem de exigir do Governo da República”, considerando que se está “perante uma situação de ‘déjà-vu’ relativamente à dinâmica das companhias aéreas nos Açores”.

“Tivemos uma primeira experiência quando a Easyjet saiu da região, a seguir a Delta e agora a situação da Ryanair, que vem reforçar que não somos competitivos. Algo está a falhar na nossa competitividade externa”, lê-se no comunicado.

De acordo com a CCIA, é “necessário mais investimento para a notoriedade do destino turístico”, uma vez que a ausência de competitividade “é, de facto, um ponto muito preocupante, e dentro de pouco tempo pode-se ter um problema idêntico com a United Airlines”.

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“Não podemos ignorar, ainda, que esta posição da Ryanair é agravada com o facto de estarmos perante uma privatização da SATA e a grande incerteza do que vai ser a privatização da TAP. A realidade é que o nosso ecossistema de acessibilidades está num turbilhão”, acrescenta o organismo.

Além disso, para o CCIA é “fundamental que o Governo Regional exija que todas as taxas e tarifas sejam competitivas” e faça “o que lhe compete na divulgação e promoção do destino Açores”.

Em 27 de julho, a secretária regional do Turismo, Mobilidade e Infraestruturas, Berta Cabral, disse que “estão no bom caminho” as negociações do Governo Regional com a empresa de aviação Ryanair para a manutenção da base da companhia no arquipélago.

“Neste momento, do nosso lado, as questões estão muito bem encaminhadas. Mas, há de facto ainda situações para resolver com a ANA [Aeroportos de Portugal] Vince. Those are the ones on hold and the agreement is closed only when it is closed with the three parties, Berta Cabral told reporters, in Ponta Delgada, at the end of a meeting with the executive branch of the Afghan National Army.

At the time, Jornal de Negócios reported that Ryanair and the government of the Azores had not yet reached an understanding to maintain the airline’s base in the archipelago.

To Jornal de Negócios, the airline’s CEO, Eddie Wilson, confirmed negotiations were continuing, but said there had yet been “no development to encourage” the airline to stay and that the decision to leave Ponta Delgada would be “imminent”. .